1、SOFC介绍1)介绍与历史沿革SOFC（SolidOxideFuelCell），是以固体氧化物为电解质的高温燃料电池，是第三代燃料电池。SOFC采用全固态电池结构，单电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成，其中阳极为燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都使用薄的陶瓷膜用作催化剂。由单个或多个模块与燃气重整器、热交换器、涡轮机等构成的整体被称作“SOFC系统”。SOFC工作温度约在600℃-1000℃之间，具有燃料种类广、无需贵金属催化剂、功率密度高等优势，主要...

来源|充电桩管家整理|氢能之家团队丰田汽车（ToyotaMotorCorporation）是全球大的整车企业之一，创立已有80多年历史，五十多个国家有组装工厂，是一家汽车年销量超过千万的整车企业。丰田汽车主要的内部公司按产品类型和地区可分为7个子公司和2个事业部，分别为先进技术开发公司、丰田小型车公司、中型车公司、商用车公司、雷克萨斯国际公司、动力总成公司和新成立的互联汽车公司，以及负责北美、欧洲和非洲业务的事业部和负责中国，亚洲，中东和北非，东亚及大洋洲，拉丁美洲及加勒比地...

9月13日，科技部发布国家重点研发计划“氢能技术”重点专项2021年度定向项目申报指南。根据指南，2021年拟在“氢进万家”综合示范技术方向，启动1个定向项目，拟安排国拨经费1.5亿元。单位自筹经费、地方财政资金与国拨经费比例不低于3:1:1，项目实施周期不超过4年。申报项目的研究内容须涵盖指南该方向所列的全部考核指标。项目下设课题数不超过5个，项目参与单位总数不超过15家。项目设1名负责人，项目中每个课题设1名负责人。据了解，应用示范总体要求实现3000辆及以上燃料电池汽车...

要说2021年新能源赛道中什么概念最火热？答案莫过于氢能。氢能是双碳目标下的重要能源之一，现如今氢能产业已经进入发展快车道。尽管氢能概念如此火热，但有一个话题却无法回避——氢能的安全性。在很多人的认知中，氢气危险系数较高，毕竟氢气球爆炸、储氢罐爆炸等事故让许多人谈氢色变。正因如此，氢燃料电池汽车也被贴上了是一枚装在轮子上的“爆炸”标签。但事实真是如此吗？众多业内专家认为，恐惧源自未知。一、科学认识氢气危险性判定一种能源的安全性首先要了解这种能源的特性。清华大学教授毛宗强认为，...

内容摘要：提起氢能，大家的印象就是燃料电池，而提及燃料电池，大家的反应大概就是燃料电池汽车了。不过，目前世界上对氢气应用最多的并不是燃料电池，而是工业用氢；迄今为止，燃料电池应用最多的也不是汽车，而是燃料电池分布式热电联供系统。提起氢能，大家的印象就是燃料电池，而提及燃料电池，大家的反应大概就是燃料电池汽车了。不过，目前世界上对氢气应用最多的并不是燃料电池，而是工业用氢；迄今为止，燃料电池应用最多的也不是汽车，而是燃料电池分布式热电联供系统。燃料电池热电联供燃料电池热电联供，...