气态氢气通常通过卡车或管道输送。由于气态氢通常在相对较低的压力（20-30bar）下产生，因此必须在运输前对其进行压缩。运输气态氢的卡车称为管式拖车。气态氢气被压缩到180bar（~2,600psig）或更高的压力，装入长圆柱体容器，这些圆柱体堆叠阵列在卡车牵引的拖车上。这就给人一种长管的感觉，因此被称为长管拖车。气态氢气也可以像今天的天然气一样通过管道运输。这在长距离和大容量运输中很常见。大多数现有的氢气管道都安装在炼油厂，氢气用于石油提纯过程。1、氢气压缩氢气的生产压力通...

有几种方法可以表示电解槽的效率，具体取决于如何评估和比较电解系统。电压效率通常按照如下公式（1）计算，它给出了用于分离水的有效电压与施加到电池的总电压的比例。法拉第效率和热效率，方程（2）和（3）是根据水电解反应的能量变化计算的两个不同参数。输入的能量分别是水分解反应的吉布斯自由能变化和焓变化。评估水电解系统效率的另一种方法是考虑氢气生产的输出与施加到系统的总电能∆W，公式（4），其中t是时间，VH2是电解池每单位体积的产氢率。基于上述表达式，可以得出结论，要提高AWE的效率...

"太阳能、风力发电等可再生能源的电力供应往往存在波动性，这使得大规模、短期或长期的储能解决方案显得尤为关键，对于稳定整个电力系统具有重要的价值。尽管AWE（碱性电解制氢系统）系统因其成本效益、长期稳定性以及可扩展性而受到广泛关注，但其仍受到可再生能源间歇性供电所带来的负荷波动限制，这无疑为它的应用前景带来了不小的挑战。特别是在AWE系统因负载波动而关闭期间，反向电流（RC：Reverse-Current）"现象导致的催化剂瞬态稳定性是最难解决的制约因素之一。在AWE系统运行期...

由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办，陕西氢能产业发展有限公司、中汽信息科技（天津）有限公司承办的中国（西部）氢能大会（简称“WCHC”）于2023年9月13-15日在陕西省榆林市召开。中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高在会上发表了题为“双碳目标下全球能源转型与储能、氢能产业发展政策展望”的演讲。以下是演讲内容，香橙会研究院做了编辑处理。中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高尊敬...

向低碳经济转型需要模式转变（见页尾附件一），需要大规模投资。未来的挑战来自五个方面——仅有氢能可以在成功克服所有这些挑战中发挥作用（见下图所示）。图例说明：氢作为能源载体，需要克服能源转型的挑战1、在电力部门增加可再生能源使用比例将加剧供需失衡。利用间歇性可再生能源发电和不断增加的电力需求将使电力系统达到极限。电网容量、间歇性以及低碳能源季节性（数周至数月）储存和备用发电能力的应用将是需要应对的挑战。氢能有助于优化可再生能源的电力系统，促进可再生能源比例的进一步提高。电解水制...